Description :

L’étude de la conduite habituelle, en position assise, d’engins de chantier, de chariots automoteurs, a permis une meilleure connaissance du risque vibratoire et ses répercussions sur la santé des conducteurs d’engins. L’accent est mis sur la possibilité de réduire l’apparition de lombalgies en agissant sur la durée de conduite, le réglage du siège, le mode de conduite, la vitesse de conduite et l’état du sol.

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