–Contexte : Chantier de déviation du réseau de chauffage urbain.
Au niveau du puits de Vincennes, réalisation d’une galerie de rail par la méthode de fonçage. Travaux préparatoires avant l’utilisation d’un tunnelier.

–Effectifs au niveau du puits le jour de notre intervention : Une équipe de 4 personnes est présente en permanence dans le puits : 2 marineurs, 1 conducteur de BROKK et un responsable de poste. Deux équipes se relaient sur une journée: une équipe du matin et une équipe du soir.

–Activités génératrices de bruit observées le jour de notre intervention (voir photos) :
– utilisation d’un petit engin de démolition équipé soit d’un BRH soit d’un godet.

–Equipement de protections individuelles : Les salariés ont à leur disposition des coquilles anti-bruit BILSOM Clarity C1H associées à leur casque de protection de la tête.

–Dosimétrie : Nous avons posé un dosimètre sur le conducteur de BROKK et le marineur.